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* asia-unlimited - Forum » myProjekt » Mazda 323 BG Rallycar (id:4075)

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Turbotom

Mazda RX-7
Posts: 4079


Straubing
Posted: 06.01.14 - 19:09 | Subject: Mazda 323 BG Rallycar

Hab mal mein altes Rallyauto wieder aus gegraben um es wieder bischen auf zu polieren, mal schaun ob ich bis Carfreitag fertig werde damit |ugly|

[img]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1517584_803250409701400_142345895_n.jpg[/img]

[img]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/71415_803252863034488_858334241_n.jpg[/img]





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issue

Honda CTR
Posts: 5264


Meerbusch
Posted: 07.01.14 - 02:12

Geile Sache. Fehlt nur noch Lagerfeuer und Wein ;)
Ist doch der ehemals rote 323 oder?



[url=http://www.abimages.de]www.abimages.de[/url]

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Turbotom

Mazda RX-7
Posts: 4079


Straubing
Posted: 07.01.14 - 17:38

Nein das ist nicht der mit Heckantrieb, das ist ein Frontler. Den hatte ich damals nach den roten 103ps BG8 gekauft. Aber Rot war der auch |ugly| . Ist aber eben "nur" ein normeler BG / 1,4l mit 73ps und Frontantrieb, Vorteil der ist gute 200kg leichter als ein BG8 sauger.

So sah er damals aus befor ich ihn still gelegt hatte:


[img]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/27882_124685480891233_5810147_n.jpg?lvh=1[/img]







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Turbotom

Mazda RX-7
Posts: 4079


Straubing
Posted: 11.01.14 - 20:35

So die hinteren Seitenscheiben sind fertig zum einnieten.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/seitenscheibe1.JPG[/IMG]

Achsschenkel und Radnaben sind alle lackiert.
Neue Radlager sind auch drin auf der Vorderachse.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/achsen2.JPG[/IMG]

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/achsen3.JPG[/IMG]

BG8 turbo Lenkgetriebe ist fürs erste mal drin, wenn ich mal an eine GTR Lenkgetriebe komme wird nochmal gewechselt, das ist noch direkter übersetzt.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/achsen1.JPG[/IMG]

Und auf beiden Achsen gibt es noch härteverstellbare Stabis auf basis der serien Stabis. Vorderachse ist fertig, Hinterachse kommt morgen.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/stabi1.JPG[/IMG]

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/stabi2.JPG[/IMG]





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Undutched

Anderer Hersteller
Posts: 5728


Groningen
Posted: 11.01.14 - 21:03

Die Bilder gehen alle nicht. |crazy|

Cooles Ding. Ich vermisse meinen 323 (Mercury Tracer LTS) mit 127PS, 4 Scheiben Bremsen ohne ABS. Das war eine geile Kiste!!!



[img]http://imageshack.us/photo/my-images/16/2f17cf44908711e1a9f7123.jpg/[/IMG]

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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 11.01.14 - 21:09

Irgendwie spinnt der Server, verlinkung past |question|

Hab erst einen Gt (128Ps) gekauft als Teilespender |ugly|
Scho a lustigs Gerät |raser|





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Turbotom

Mazda RX-7
Posts: 4079


Straubing
Posted: 12.01.14 - 18:08

Vorderachse ist drin, mehr habe ich Heute leider nicht geschaft.

Aber dafür noch fleissig Fahrwerksteile gewogen.
Fällt eine Fahrwerksfeder eigentlich zur gefederten Masse oder zur ungefederten Masse ?

Achsschenkl mit Radlager wiegt satte 4,7 kg
Radnabe mit Bolzen 1,5kg
Dreieckslenker vorne ohne Gummilager 2,9kg
Stoßdämpfer vorne 3,3kg
Traggelenk mit Schrauben 0,6kg
Feder wären nochmal 2,1kg

Und da ist noch keine Bremse dabei |unsicher| .


[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/achsen4.JPG[/img]

[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/achsen5.JPG[/img]





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Spongebob

Anderer Hersteller
Posts: 2818


Germany
Posted: 13.01.14 - 09:54

Fein fein.
Und welcher Motor kommt da rein Tom?
Der 127PSer?





[img]http://img18.myimg.de/Unbenannt3c90b.jpg[/img]

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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 13.01.14 - 19:50

Nein, der Motor ist zwar so top, aber mit 1840ccm bischen arschig für die bis 2000ccm Klasse.
Hab noch einen rum stehen mit optmierten Kopf und höherer verdichtung, hatte aber unten rum sehr wenig Drehmoment und eine max. Leistung von ~ 200ps.
Werd daher beim serien Motor bleiben B3 = 1324 ccm + Lysholm Kompressor ausm Xedos 9.
Damit komme ich auch in die bis 2000ccm Klasse solte aber ein deutlich breites nutzbares Drehmomentband haben, und die Motoren gibts fast geschenkt.
Der B3 wurde von 1986 bis 2005 verbaut.
Auch schön am B3 ist das der Zylinderkopf vom B6 (1,6l, gleiche Hub nur größere Bohrung) verbaut ist und daher für die Bohrung verhältnissmäsig große Ventile verbaut sind.





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Spongebob

Anderer Hersteller
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Germany
Posted: 15.01.14 - 19:46

Sehr schön.
Halt uns mal auf dem Laufenden, auch was die Fahrerei angeht.

|raser|






[img]http://img18.myimg.de/Unbenannt3c90b.jpg[/img]

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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 18.01.14 - 19:59

Hinterachse wir morgen fertig, hab die seriendomlager noch leicht abgeändert für bischen mehr Sturz hinten. Später kommen eh einstellbare Uniballdomlager aber erst mal möglichst im alten zustand übern Tüv.

[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/achsen6.JPG[/img]

[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/achsen7.JPG[/img]

[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/Domlager1.JPG[/img]

Die hinteren Stabiaufnahmen sind auch umgebaut damit das ganze härteverstellbar ist.

Tank solte auch wunderbar passen nur noch zwei Spannbänder herichten, glaub ich nehm Alu, für den 20L Tank solte es reichen.


[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/Tank1.JPG[/img]


[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/Tank2.JPG[/img]


Morgen kommen dan hinten noch die Dämpfer rein, und zwei alte Zugstreben. Da baue ich aber noch neue mit vorne Uniball und einer längenverstellung und hinten mit PU Buchse .
Bremssättel habe ich vorhin noch zerlegt die werde ich morgen dan noch entrosten und Lackien inkl. den Stabi für hinten.










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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 25.01.14 - 18:57

So Bremse ist jetzt vorne auch drin. Hinten kämpfe ich noch mit den Ausbau der Handbremsmechanik aus den Sattel.
Lüftung ist auch "optimiert" 6,6kg komplett.
Ist jetzt nur noch zum Scheiben klar halten, vertellbar sind noch warm/kalt und die Lüfterstuffe von 0-4.


[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/achsen8.JPG[/img]


[img]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/innen1.JPG[/img]





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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 04.05.14 - 19:11

Hab jetzt noch einen schwung GFK Karosserieteile bestellt, solte in so 3-4 Wochen fertig sein.
Amaturenbrett hab ich mir jetzt auch selbe laminiert da das originale zu dick war von der bauform und ich zu wenig Platz darunter hatte für die Lüftung.

[img]https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31.0-8/10333264_883495541676886_4704126733430235290_o.jpg[/img]

Macrolon Seitenscheiben sind auch drin, mal schaun ob ich in die GFK Heckklappe auch eine Makrolonscheibe rein bekomme. Wenn so so weiter geht könnten evtl. doch noch 900kg realistisch werden für fertige Auto,





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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 27.05.14 - 17:57

Heute mal wieder bischen dazu gekommen was am BG zu machen.
Probeweise mal einen Motor rein gehängt um den Unterfahrschutz anzupassen.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/unterfahrschutz.JPG[/IMG]

Mein Schlachter hat jetzt noch kurz 5000km laufen müssen. Wird aber demnächst entglültig erlöst von seinen leiden ^^

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/bgs.JPG[/IMG]

Amaturenbrett und Türverkleidungen sind auch soweit drin, fehlt jetzt nur noch eine Mittelkonsole.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda 323 Rally/innen2.JPG[/IMG]

Und fürn Motor gibts noch eine Zusatzstrebe damit der Motor nicht so kippt beim Lastwechsel, ist im GT echt nervig.

[IMG]http://www.old-school-tuning.de/sonstiges/Mazda%20323%20Rally/motor1.JPG[/IMG]

Nächste bis übernächste Woche müste ich dan die GKF Heckklappe + GTR Stoßstange und GTR Motorhaube in GFK bekommen.





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Spongebob

Anderer Hersteller
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Germany
Posted: 28.05.14 - 11:54

Nice Tom, weiter so.

|headbang|



[img]http://img18.myimg.de/Unbenannt3c90b.jpg[/img]

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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 28.05.14 - 16:02

Nene , nicht weite so, jetzt muss ich dam mal einen Zahn zulegen, sonst ist 2015 und er läuft noch nicht |ugly|





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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 29.06.14 - 10:49

So eine kleine Wertsteigerung hat er jetzt auch erhalten ^^ Bis ich das Teil im FD mal brauche wird noch länger dauern, und zum rum liegen lassen war es eigentlich zu teuer.

Langsam muss ich jetzt einen Zahn zulegen da beim GTR die O.S. Giken Kupplung langsam altersschwach wird, im ersten Gang rutscht sie durch beim flotter los fahren.
Und hab eigentlich keine Lust die noch zu erneuern da ich am V8 eh eine neue dran habe.

Dan werde zwischenzeitlich etwas mehr mitn Rally 323 fahren, schadet zum einfahren der ganzen teile eh nicht den etwas im Altag zu bewegen.

[img]https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9//10500353_927980630561710_3573510844604754202_n.jpg[/img]

[img]https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9//10342433_927980030561770_95459979524945287_n.jpg[/img]





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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 07.07.15 - 17:47

So am Wochenende das erste mal das Auto so richtig einsauen können ;-).
Läuft soweit ganz gut, wolte eigentlich mitn Renngetriebe fahren aber das hat mir einen strich durch die rechnung gemacht. Das Gangrad wo mir mein Kumpel gemacht hatte hat nich lange gehalten.

[img]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10344260_1191101767582927_4732170633658305953_o.jpg[/img]

Jetzt habe ich eins aus einer getestenen kleinserie das besser konstuiert ist.

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10985411_1195952917097812_5394053715068986081_o.jpg

Ich hoffe damit habe ich länge freude ^^

Das Auto am Sonntag leicht eingesaut, und da ich zu faul war zum Scheinwerfer abbauen ist hald jetzt einer kaputt + ein Hauptscheinwerfer. Nächstes Jahr kommen sie dan runter ;-)

[img]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11700518_1196561207036983_5337630550166579239_o.jpg[/img]



Die drei läufe vom wochenende , aber bin recht zufrieden, zwar nur hinterher gefahren aber zumindest weis ich jetzt wie es geht. Und wenn ich nächstes Jahr nicht mit 128ps gehen 250-300PS auto fahren muss sonder die selbe Leistung habe, solte vorne mit fahren kein problem werden.

[url=https://www.youtube.com/watch?v=ilzYX67Xs08]https://www.youtube.com/watch?v=ilzYX67Xs08[/url]


[url=https://www.youtube.com/watch?v=Nr-NSPFo9So]https://www.youtube.com/watch?v=Nr-NSPFo9So[/url]


[url=https://www.youtube.com/watch?v=MTnIOGPuaUo]https://www.youtube.com/watch?v=MTnIOGPuaUo[/url]





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Turbotom

Mazda RX-7
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Straubing
Posted: 22.08.15 - 20:38

Der neue Motor ist jetzt auch drin, glaub das wird Lustig wens abgestimmt ist |ugly|

Der alte 1839ccm :

[img]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11838533_1224223214270782_5939658379494332355_o.jpg[/img]

Der neue 1324cm :

[img]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11879124_1224223634270740_6822942995929042598_o.jpg[/img]

Kleiner testlauf mitn seriensteuergerät.

https://www.youtube.com/watch?v=QHhIQ_CuS98





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